|
|
Последние поступления:
-
ЗАО "Томаг"Основан: 23 марта 1993 г.
Учредители: частные лица.
История: В 1991 г. было создано ТОО "ГИП", занимающееся торговлей металлом, в 1993 г. по предложению Магнитогорского металлургического комбината был создан ТоМаг.
далее
-
ОАО "Томский нефтехимический комбинат"Основан: 19 апреля 1974 г.
Учредители: Сибирский химический комбинат, ОАО "ВНК" и другие предприятия.
История: 19 апреля 1974 г. - Постановление Совета Министров "О создании Томского химического комплекса".
В структуре ОАО "ТНХК" действуют заводы по производству пропилена и полипропилена, метанола, формалина и карбамидных смол, полиэтилена высокого давления, товаров народного потребления, станция жидкого азота.
далее
-
АО "Томский завод резиновой обуви"Основано: 12 августа 1943 г.
Учредители: Комитет по управлению государственным имуществом Томской области. Юридические лица - 23 %, физические лица - 77 %.
История: предприятие было создано в мае 1942 года на базе эвакуированного из г. Москвы завода "Красный богатырь". До 1985 года Томский завод резиновой обуви был третьим предприятием отрасли по объемам производства обуви после ЛПО "Красный треугольник" (г. Санкт-Петербург) и МПО "Красный богатырь" (г. Москва), а в регионе восточнее Урала - самым крупным резинообувным предприятием СССР. В 1993 завод был преобразован путем приватизации в открытое акционерное общество (АО ТЗРО).
далее
-
ЗАО "Сибкабель"
Основано: 8 декабря 1941 г.
Учредители: собственное предприятие.
История: в декабре 1941 г. два московских завода "Электропровод" и "Москабель" были эвакуированы в Томск.
На базе их слияния был создан завод "Томкабель". Его первым директором стал Королев Павел Георгиевич.
далее
-
Самусьский судостроительно-судоремонтный заводОснован: 19 октября 1879 г.
История: в результате случайной зимовки парохода "Гагара" в устье реки Самусь возникли сначала небольшие мастерские, затем завод.
Численность сотрудников и их квалификация: 750 человек, профессиональные судостроители и судоремонтники, 200 человек с высшим и средним специальным образованием.
далее
|
Далее на сайте:
-
История: в 1943 году приказом Народного комиссариата путей сообщения на Северном Кавказе создан восстановительный поезд №804, который начал трудовой путь с восстановления разрушенных войной мостов на ж.д. линии им. Ворошилова. Далее продолжены восстановительные работы в г.г. Георгиевске, Краснодаре, в Казахстане, г. Карасук Новосибирской области, на ст. Татарская Омской области, г. Асино. В 1969 году передислоцировался в г. Томск для строительства моста через р. Томь по ул. Нахимова, и с тех пор история Мостоотряда связана с г. Томском и Томской областью. Мосты через: р.Обь у с. Мельниково, р. Чая у с.Чажемто, р.Кия в Зырянском районе и др. С 1980г. — Мостоотряд №101.
-
АРХЕОЛОГИИ И ЭТНОГРАФИИ СИБИРИ музей Томского университета.634050, пр-т Ленина, 36.Тел. 41-73-26
-
История: Создан в связи с образованием Томской области в составе РСФСР (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 13 августа 1944 г.).
-
Основной вид деятельности: В настоящее время к ведущим направлениям деятельности фирмы относятся:
производство и реализация семян и посадочного материала овощей, цветов, плодово-ягодных и декоративных культур, комнатных растений, средств ухода за растениями; тематическое консультирование и обучение.
-
История: в 1876г. прусский подданный пивовар Карл Иванович Крюгер открыл пивоваренный завод в Северной части современной Университетской рощи. В 1884г. с началом строительства первого в Сибири университета завод был перенесен на Московский тракт, где находится и сейчас. Эта дата и принята за точку отсчета в истории «Томского пива». В это время владельцем предприятия был Роберт Крюгер. За период до 1895г. он реконструировал завод, превратив его в одно из самых крупных предприятий такого рода в Сибири.
|